-
О НАСHebei Zhongde гидравлические детали co., Ltd. является профессиональным производством гидравлических зубчатых насосов предприятия, передовое производственное оборудование, сильная техническая сила, полные средства тестировани
-
ПродукцияПродукция широко используется в вилочных погрузчиках, бульдозерах, экскаваторах, опрокидывателях, комбайнах, специальных автомобилях и других подъемно - транспортных машиностроениях
-
НовостиНаша компания всегда придерживается принципа качества для развития, качества для выживания, способствует развитию компании в направлении групповой экономики, реализует стратегию бренда, стратегию честности; Создание корпорат
-
СЕРВИСПостоянно улучшать качество продукции и качество обслуживания, благодаря обновлению оборудования, технологическим инновациям, институциональным инновациям и инновациям в управлении, так что качество гидравлических деталей « Г
-
НАБОРНаш отдел всегда придерживался концепции талантов, « ориентированных на человека», активно создавал атмосферу уважения, понимания, честности и дружбы, уважал человеческие знания и таланты, механизмы отбора и развития, обеспеч
Применение двухступенчатого насоса в системе регулировки высоты Shearer
Время выпуска:
2020-01-05
Когда гидравлическое масло проходит через сетчатый блок из-за наличия колен, соединений, сетчатых отверстий и резких изменений поперечного сечения и т. Д., Сопротивление потоку создается в локальной области из-за изменений потока или направления потока, что приводит к потере давления, что приводит к повышению температуры масла.
Система регулировки высоты стрифера обычно представляет собой гидравлическую регулировку высоты. Гидравлическая система имеет одиночный насос и насос с двойной шестерней. Система масляного контура может быть упрощена как основной масляный контур, контур управления маслом и контур тормозного масла. Главный масляный контур управляет двумя гидравлическими цилиндрами, чтобы поднять коромысло. Требуемая скорость потока относительно велика, а требуемое большее давление масла немного меньше, чем давление масла в предохранительном клапане высокого давления. Управляющий масляный контур контролирует только действие ручного гидравлического переключателя сети, и требуемый расход небольшой. Контур тормозного масла использует масло для сжатия тормозных колодок для достижения эффективности торможения. Та же необходимая скорость потока мала, а давление масла, необходимое для масляного контура, составляет около 2 МПа. В этой статье сравнивается гидравлическая система.
1. тепловыделение топливного бака:
Когда гидравлическое масло проходит через сетчатый блок из-за наличия локтей, суставов, сетчатых отверстий и резких изменений поперечного сечения и т. Д., Сопротивление потоку создается в локальной области из-за изменений потока или направления потока, что приводит к потере давления, в результате повышения температуры масла.
Принцип двухзубчатой насосной системы в основном масле, потому что нет падения давления, отходы питания в основном находятся в цепи управления. Исходя из результатов вычислений, чтобы соответствовать требованиям к рассеиванию тепла топливного бака, топливный бак с одной конфигурацией насоса больше, чем топливный бак с двойным насосом, что неблагоприятно для конструкции стривателя, требующего короткого фюзеляжа.
2. Жизнь регулирующего клапана:
В гидравлической системе с одним насосом масло основного масляного контура входит в контур управления маслом в целом, и скорость потока велика, и в управлении должна использоваться более толстая гидравлическая труба. В то же время во время контроля масло проходит через более маленькие отверстия, и потеря давления более серьезна. Большой расход также означает, что больше примесей может попасть в контур контрольного масла с потоком жидкости, что может легко вызвать блокировку сети электромагнитного рулевого управления или трубопровода, что приведет к простою и авариям технического обслуживания. В системе двойного насоса, поскольку контур управляющего масла представляет собой относительно отдельный контур, небольшой насос всасывает масло через основную обратную трубу масла, входит в корпус насоса и проходит через фильтр тонкой очистки, чтобы обеспечить качество масла, что значительно снижает возникновение отказов гидравлической системы.
3. Потеря мощности:
Масло поступает в контур контрольного масла после прохождения через среднее положение (H) сетчатой группы гидроцилиндров левого и правого коромысла через насос. Когда он не работает, он возвращается в масляный бак через сеть перелива низкого давления (2 МПа), не проходя через сеть электромагнитной коммутации. На выходе из масляного насоса имеется сеть переполнения высокого давления (20 МПа). Когда масло регулируется до высокого, масло сначала входит в масляный цилиндр, а затем входит в контур управления маслом. Когда насос работает при полной нагрузке (I. Е. давление масла на выходе составляет 20 МПа), давление масла, подаваемое в гидравлический цилиндр гидравлическим насосом, составляет 18 МПа, что показывает, что 10% мощности теряется.
Эта проблема не существует в системе насоса с двойной шестерней. Когда масло основного насоса не регулируется, оно напрямую возвращается в масляный бак после прохождения через среднее положение (H) группы сеток гидравлических цилиндров левого и правого коромысла. Система управления использует небольшой гидравлический насос 4 мл для управления, а в контуре контрольного масла имеется сеть перелива низкого давления (2 МПа) для обеспечения давления масла в системе управления и тормозной системе. Когда высота отрегулирована, масло основного насоса проходит через гидравлический цилиндр, а оставшееся масло соединяется с масляным баком. Когда нагрузка полна, падение давления представляет собой установленное давление переполнения высокого давления (20 МПа). Видно, что в этой системе нет проблемы с отходами энергии.
Из приведенного выше анализа можно увидеть, что применение двухзубчатой насосной системы в системе регулировки высоты стрига, очевидно, может уменьшить отходы энергии, уменьшить повышение температуры масла, сократить длину фюзеляжа и увеличить срок службы гидравлических компонентов.
Ключевые слова:
Предыдущая страница:
Рекомендую Новости
Контакты США
Office@zdyy.com.cn
Производственная база:
Северная зона промышленного развития Zhujiazhuang, графство Ningjin, провинция Хэбэй